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满洲里机场海关监管出口果蔬货值超8257万元

满洲里机场海关监管出口果蔬货值超8257万元
© CC BY-SA 3.0 / mayanming / 满洲里 新国门(第五代) – panoramio
2020年满洲里关区对俄进出口总值超320亿元 同比下降10.2%

报道说,今年以来,满洲里机场海关共办理出口果蔬相关植物检验检疫证书1506批次,监管出口果蔬货值8257.4万元。

报道称,春节期间,满洲里口岸依旧一片繁忙景象,一辆辆满载着番茄、芒果、圆葱等多个品种的果蔬货车正有序经过口岸,驶向俄罗斯。

报道强调,为保证节日期间出口果蔬有序通关,满洲里海关利用信息化手段,通过出口果蔬提前申报、前置审批、开设农产品出口”绿色通道”专用报关窗口等方式,简化申报单证,优化通关作业流程,实现快速通关。同时,实施”源头把关、风险评定、过程监控”监管模式,提高果蔬出口企业质量安全意识,有效形成源头监管和质量追溯链条。此外,该关统筹安排工作人员值班,为出口果蔬企业提供”急事急办、特事特办、难事帮办”等服务,保障节日期间优势农产品出口”零延时”。

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澳媒称澳方龙虾在中国面临通关延迟问题 中国外交部:海关依法实施检验检疫是执行国家法律法规

澳媒称澳方龙虾在中国面临通关延迟问题 中国外交部:海关依法实施检验检疫是执行国家法律法规
© Sputnik / Sergey Pyatakov
白宫:如果不购买美国龙虾就向中国海产品征收关税

有记者提问,据澳媒报道,澳大利亚龙虾在中国面临通关延迟问题。为什么只有澳龙虾面临这个问题?

发言人对此回应说,中国海关依法对进口海产品在进口口岸实施检验检疫,合格后放行。这既是执行国家有关法律法规的要求,也是保障中国进口消费者食用安全的需要。

汪文斌指出,“中方一贯坚持在相互尊重、平等互利基础上发展同其他国家的友好合作关系。我们始终认为,一个健康、稳定的中澳关系,符合两国人民的根本利益。同时,相互尊重是各国间开展务实合作的基础和保障。”

发言人表示,希望澳方多做有利于中澳互信与合作、符合中澳全面战略伙伴关系精神的事,推动中澳关系早日重回正轨。

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海关信息网通关查询

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满洲里、绥芬河铁路站“数字口岸”投入应用 通关时间缩至30分钟以内

满洲里、绥芬河铁路站“数字口岸”投入应用 通关时间缩至30分钟以内
© AFP 2020 / FREDERIC BROWN
绥芬河铁路口岸实现无纸化通关

据《黑龙江日报》7月27日援引中国铁路哈尔滨局集团有限公司的消息报道,在前期试点运行基础上,“95306数字口岸”系统自7月起在满洲里、绥芬河口岸站正式投入应用。该系统取消了人工申报和纸质单据,货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续,申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内,最快只需几分钟,口岸便利化程度和通关效率显著提升。

报道说,今年初,“数字口岸”完成系统开发和联调联试,随后在满洲里口岸进行试点和优化完善。“95306数字口岸”上线运行后,改变了传统通关方式,铁路与海关部门信息互联互通、高度协同作业。铁路国际联运各方实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译,铁路国际联运将更加高效便捷。

据该报报道,上半年,通过“数字口岸”系统经由满洲里站出入境中欧班列累计开行1523列,其中去程班列完成780列,同比增加85列;回程班列完成743列,同比增加154列,持续保持高位运行。

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绥芬河铁路口岸实现无纸化通关

绥芬河铁路口岸实现无纸化通关
© AFP 2020 / GOH CHAI HIN
绥芬河自贸片区建立“自助自驾”通关模式 中俄车辆查验通关时间缩短至30秒

报道称,7月起,绥芬河铁路站全面实施95306“数字口岸”系统,标志着绥芬河铁路口岸进入无纸化通关时代。国际联运货物申报到海关放行的时间进行了全面压缩,口岸便利化程度和通关效率大幅提升。
报道说,今年初,“数字口岸”完成系统开发和联调联试,95306“数字口岸”系统上线运用后,取消了人工申报和部分纸质单据,货主足不出户即可完成海关申报、铁路运输流向变更等手续,申报到海关放行的时间大大进行了压减。
绥芬河铁路口岸距离俄罗斯格罗捷阔沃站仅26公里,是中国对俄贸易的重要陆路口岸。主要承担中俄国际联运和中外旅客运输任务,具有运途短、运费低的出口优势。

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韩媒:印度严查中国货物致使当地韩企生产经营受到冲击

韩媒:印度严查中国货物致使当地韩企生产经营受到冲击
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对华贸易摩擦或让RCEP对印度关上大门

报道说,据当地有关行业28日消息,由于从中国进口的手机零部件未能及时通关积压在新德里机场,三星电子诺伊达工厂的手机生产线几近停产,有关零部件于27日获得快速通关待遇,生产线才得以继续运转。
报道还称,除了机场外,印度主要港口也出现韩企进口货物滞留海关的情况。在印度那瓦西瓦港等多处港口滞留的韩企进口货物一度甚至多于中国货物。LG电子进口的家电零部件也受到影响,相关货物滞留口岸未能通关。
据悉,自中印边境西段加勒万河谷发生冲突事件后,印度境内反华情绪高涨,消费者抵制“中国制造”,政府部门也取消与中企的合同,设置贸易壁垒。

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经济

俄交通部请求中国扩大滨海边疆区边境口岸货车通关量

消息指出,针对外贝加尔-满洲里口岸和波格拉尼奇内-绥芬河口岸因中方采取限制措施导致货车积压的问题,俄交通部副部长谢苗诺夫致函中国交通运输部副部长刘小明。

乌苏里斯克海关4月通报,中国为抗疫更加严格控制滨海边疆区对面的边境口岸,导致货车排成长龙,每天货车通关数量缩减到原来的三分之一。滨海边疆区政府和外交部门正在与中方洽谈以解决这个问题。

俄交通部请求中国扩大滨海边疆区边境口岸货车通关量
© Sputnik / Vitaly Ankov
俄方卡车开始从滨海边疆区经曾聚集数百辆车辆的口岸驶入中国

最近一周来,数百辆大型货车在俄边境口岸积压,因为中方减少波格拉尼奇内-绥芬河口岸的货车通关数量,从原来的一天单向放行30辆货车减少到10辆。5月14日,货车司机三天不过境以表示抗议。滨海边疆区政府表示,中方由于一名俄司机疑似感染新冠肺炎而短时间将通关量减少。最后这名司机并没有被确诊。俄方通报已和中方商定,增加波格拉尼奇内-绥芬河口岸的货车通关量,周一大型货车开始开往中国,一天放行30辆货车。

俄交通部称此次事件影响到俄中两国贸易,因为中方采取的限制性措施使俄运输公司无法履行合同义务,无法及时将商品运达零售商手中,一些零配件也无法及时供应给生产型企业。

俄交通部在信中指出:“我们请求中国交通部联合以上口岸对应的省政府,研究扩大俄罗斯货车通关数量的可能性,将通关数量至少扩大一倍,并尽可能短时间内使口岸运作恢复正常。”

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经济

俄罗斯四月将经铁路用冷箱集装箱向中国运输鸡肉

俄罗斯四月将经铁路用冷箱集装箱向中国运输鸡肉
© Sputnik / Evgeny Biyatov
专家解释为什么洗生鸡肉很危险

首批鸡肉将从莫斯科州的谢利亚季诺发运,过境哈萨克斯坦,最终抵达中国成都和重庆。中国海关同意试点集装箱在目的地办理通关检疫手续。俄罗斯通过铁路向中国运输的食品种类此前只有食糖、乳制品、糖果点心、果汁、水。禽肉制品以前都采用海运。

俄罗斯出口中心出口物流发展项目经理阿列夫京娜·基里洛娃说:“我们可以通过试运批看到新运输方案的所有细微特点,看到物流链和通关检疫手续有什么需要完善的地方。这之后我们就可以出口整列的易腐食品了。”