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美国“毅力”号火星车完成着陆火星

美国“毅力”号火星车完成着陆火星
Screenshot: NASA
美国搭载火星车的运载火箭已经升空 将在火星探索生命迹象

北京时间4时55分火星车接触火表。

飞行控制中心称:“我们证实,‘毅力’号完成着陆火星……探测器正发送信号。”宣布后响起掌声。

NASA曾提醒,火星车着陆火星表面的成功率仅有50%。

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”毅力“号着陆后传回首张火星照片

”毅力“号着陆后传回首张火星照片
© NASA . JPL-Caltech
美国“毅力”号火星车完成着陆火星

火星车在北京时间2月19日预定的4时55分降落在火星表面,NASA宣布从探测器收到信号,证明着陆成功。

着陆三分钟后火星车传回首张火星黑白照。

去年7月从地球发射了载有“毅力”号火星车的Mars 2020任务航天器。NASA历史上第五个火星车装有7个科学仪器。该火星车应收集火星土壤样本。火星车上有用于从火星大气中获取氧的装置,还有一个“太空直升机”,它将首次完成在另一行星表面上的飞行。

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克里姆林宫谈美国探测器火星着陆:那是人类的财富

克里姆林宫谈美国探测器火星着陆:那是人类的财富
© CC0 / WikiImages
俄航天集团就“毅力”号火星车成功着陆火星向NASA表示祝贺

佩斯科夫向记者表示,”太空开发的任何成就当然是人类的财富,对此只能表示欢迎。”
佩斯科夫称,每一个制定了航天计划的国家都处于”正面意义的”竞争之中。
佩斯科夫认为,正是这种竞争在很大程度上是促进发展的有效驱动器。
佩斯科夫补充说,”再重复一遍,任何成功当然都值得欢迎,我们当然也有本国充满雄心的太空开发计划,也请不要忘记这一点。”
美国”毅力”号探测器2月18日在火星杰泽罗陨石坑(Jezero Crater)地区着陆。

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科技

俄罗斯宇航员飞月结束后将在奥伦堡附近着陆

俄罗斯宇航员飞月结束后将在奥伦堡附近着陆
© 照片 : Roscosmos
专家:未来机器人几乎可以在太空中完全取代人类

他说:“航天地面基础设施运营中心与合作伙伴共同在奥伦堡市地区选择了航天飞船返回后的着陆区。“航天地面基础设施运营中心的公司刊物《俄罗斯航天发射场》引用了他的话。

计划于2025年从东方航天发射场进行第一次载人飞行,”雄鹰”号载人航天将从那里发射。

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中俄关系

俄罗斯科学家祝贺中国开始火星探索

俄罗斯科学家祝贺中国开始火星探索
© AP Photo / CNSA
天问一号进入火星轨道

2月10日晚间,中国首次火星探测任务“天问一号”探测器实施火星捕获制动,发动机工作约15分钟后,探测器顺利进入近火点高度约400千米、周期约10个地球日、倾角约10º的大椭圆环火轨道,成为我国第一颗人造火星卫星,实现此次任务“绕、着、巡”目标的第一步,成功开启环绕火星模式。

萨马拉大学飞行动力学和控制系统教研室主任奥莉加·斯塔里诺娃在接受俄罗斯卫星通讯社采访时向中国进入太空探索新时代表示祝贺。

斯塔里诺娃表示:“我们可以祝贺中华人民共和国加入了自动行星际站强国俱乐部,中国很快将在火星上拥有自己的火星漫游车。”

俄罗斯科学院航天研究所行星表面物理研究实验室主任丹尼尔·罗季奥诺夫高度赞赏了中国在火星探测方面的成功。

“在顺利发展‘天问一号’的过程中,有赖于对新登陆地点的研究和从轨道上研究火星的新机会,人类正在加深对火星的了解。‘天问一号’火星探测器是中国登月计划的逻辑延续,因为那里有许多技术解决方案。”

与“嫦娥五号”探测器一样,漫游车登陆将是关键任务之一。登陆过程将是完全自动化的,共分四个阶段。

罗季奥诺夫指出:“我想强调的是,此次任务包括所有三个要素——轨道飞行器、着陆设备和火星车。这是一个雄心勃勃的目标——最近还没有一个类似的任务。”

预计在4月,载有240公斤轻型火星车的着陆平台将与轨道飞行器分离,并降落在火星表面。着陆地点将是火星北半球东部乌托邦平原的南部区域。
罗季奥诺夫解释了为何选择此地作为着陆地点的原因:

他说:“首先,在乌托邦平原上更容易安全着陆。此外,从科学角度来看,乌托邦平原非常有趣:当前的表面可能是由泥浆流形成的,这意味着那里可能曾经存在液态水。”

斯塔里诺娃补充指出,值得注意的是,美国和中国的漫游车将在大约相同的区域着陆。

她说:“对乌托邦平原的这种兴趣与多个属性叠加有关:从起落航线飞行进近的角度来看,这个地点很方便,温度比两极都更有利。而且还有许多看起来像流水的痕迹。但是,这也可能是冰融化的结果,遗憾的是,冰不仅可以是水形成的,也可能是干冰。”

今年,同时将有三个研究火星表面的任务。除了中国的“天问一号”外,阿拉伯联合酋长国的“希望”(Al Amal)航天器和美国“毅力”号(Perseverance)重型火星车也将对这颗“红色星球”开展研究。

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军事

俄罗斯国防部举行高空着陆主题会议

俄罗斯国防部举行高空着陆主题会议
© Sputnik . 俄国防部
俄空降兵部队伞降演练面面观

俄罗斯国防部副部长叶夫库罗夫中将指出,在建设高空着陆系统结构的过程中,应当全面评估每一步,他还指出该任务整体上对于军队非常重要。

2020年4月26日,俄罗斯空降兵史上首次在北极地区完成1万米高空空降。任务中使用伊尔-76飞机,空降至弗朗茨·约瑟夫地(Franz Josef Land)群岛。士兵们使用最新式高空空降设备,包括新一代降落伞系统以及专门为北极严酷条件研制的氧气和导航设备。

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科技

俄专家:嫦娥五号探测器成功着陆使中国更接近实现建设月球基地

俄专家:嫦娥五号探测器成功着陆使中国更接近实现建设月球基地
© Sputnik / Vladimir Sergeev
嫦娥五号探测器着陆月球 中国外交部:感谢俄罗斯、欧洲等航天机构的美好祝愿

他称:“多年来,整个文明世界一直关注中国持续进行的‘嫦娥’月球计划。这一太空大国成就的宝库中包含高分辨率的月球表面三维地图、将航天器送入绕月轨道的调试过程、两辆月球车着陆,其中包括世界上首次在月球背面与地球建立稳定的通信。”

马雷舍夫指出:“现在我们看到地球卫星开发的下一步,即探测器的成功着陆,其任务是在表面钻探并收集表土样品。显然,这使我们的中国同事更加接近于落实实际使用月球土壤的计划,即从中提取矿物质,以及落实更加雄心壮志的建设月球基地的项目。”他总结称,目前可见,中国是这场科学竞赛的领导者之一。

俄罗斯罗巴切夫斯基下诺夫哥罗德国立大学是俄“5-100计划”项目参与单位。

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科技

美国太空探索技术公司将发射“星船”火箭 马斯克称顺利着陆概率为30%

美国太空探索技术公司将发射“星船”火箭 马斯克称顺利着陆概率为30%
© NASA
龙飞船成员高度评价本次前往宇宙的飞行

该火箭所有3台发动机数日前顺利进行了静态运行测试,在此之前有一次测试失败。

该公司创始人埃隆∙马斯克在测试成功后写道,“我们的目标是测试3台发动机升空、安定面、从主油箱向端部油箱过渡、着陆时调整方向等。”马斯克在下一条回答如何整体评估火箭着陆的概率时指出,“可能有三分之一的机会着陆。“

火箭将首次完全整装升空:包括头部整流罩、前后安定面。此外,这将是3台“猛禽”发动机(Raptor)首次飞行,最终的飞行将有6台。

飞船原型9月初未安装整流罩,仅动用1台发动机就顺利完成了首次试飞,升到150米高度,随后返降。

除了第一款原型“星虫”(Starhopper)外,以往原型测试均以失败告终。

该公司正在研发全面可重复使用“超级重型”运载火箭和“星船”飞船组成的运输系统,总高度将达150米,两部分都将可以再次利用。该系统即可向环地轨道,也可以向月球和火星输送卫星、宇航员机组和物资。“超级重型”火箭原型机尚未建造。

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科技

俄罗斯科学家计划钻探金星岩层

俄罗斯科学家计划钻探金星岩层
© 照片 : SSV, MIPL, Magellan Team, NASA
俄或发出探索金星生命的紧急任务

她在一场有关太阳系研究的座谈会上说:“着陆舱将测量分析(金星)上各种元素以及矿物质的含量,其中包括在金星近地表钻探,深度会达到几厘米。”

扎索娃此前表示,俄罗斯和美国科学家正在选择着陆点。她指出,由于金星地表”生存“条件恶劣,俄罗斯着陆舱最多只能“存活”2个小时,但美国着陆舱的“寿命“要长许多,大约在60到120天之间。

最近的金星探测任务计划于2027年-2029年实施。原计划是由俄罗斯和美国联合落实“金星-D”项目。但俄罗斯国家航天集团不久前表示,决定将此前计划实施的‘金星-D’项目作为一个不依靠国际广泛参与的自主国家项目来落实。

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俄科学家:“护卫舰”号无人月球着陆器将设计用于2-3次着陆

俄科学家:“护卫舰”号无人月球着陆器将设计用于2-3次着陆
© Sputnik / Ilya Naymushin
俄罗斯登月旅行导航系统初具雏形

俄罗斯科学院空间研究所核行星学部主任伊戈尔·米特罗法诺夫此前建议与俄罗斯月球轨道站共同使用“护卫舰号”着陆器,用于研究月球表面并取回月壤样品。

泽列内说:“我们将设定两次,最多三次着陆的任务。”

他强调说,更多次数的着陆,需要从地球携带更多用于制动和起飞的燃料,这在无人登月阶段并不合理。“护卫舰”号或可在轨道站加注燃料,但为此需要在轨道上储备大量燃料,这也很难实现。

泽列内说,以“护卫舰”可能采用的登月技术为基础,未来将建造大得多的着陆器,用于在月球轨道和月球表面之间运送人员。

同时他指出,着陆器的载荷量将不会很大。它从每个点采集200-300克月壤,以便宇航员未来带回地球研究就足够了。他举例说,苏联的“月球”号系列探测器运送的月壤不超过200-300克,这足以进行质谱分析。