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美国“毅力”号火星车完成着陆火星
美国国家航空航天局在其官网发布的消息中表示，
美国宇航员凯瑟琳·鲁宾斯和维克托·格洛韦尔计划在北京时间2月28日19点进入开放太空。
北京时间3月5日20点，凯瑟琳·鲁宾斯与日本宇航员野口聪一将实施太空行走。
在此之前，按照美国计划，今年已经实施了2次太空行走。
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俄科研人员：国际空间站自行车训练器噪音降低 将为训练器配备平板电脑
川口盛之助解释说，哪怕是仅将一名宇航员送到太空，为了维持生命，也必须解决饮用水、厕所等问题。他对卫星通讯社称：“为何不在太空使用机器人呢？”
专家表示，机器人能够从事任何工作，并且在效费比方面优势明显。他说，将一名宇航员送到月球的花费巨大，但效益却很低。
谈到有关前往月球开采氦-3用作核电站燃料的计划时，川口盛之助说：“让我们考虑物流问题：发射火箭，然后将燃料运回地球，费用要高出我们使用氦-3发电的获利。总之，不需要派遣宇航员去那里采矿，自动系统就能胜任。”
他表示，在人类登月后的50年时间里，情况没有出现任何改变，原因是效费比太低。
川口盛之助认为，现在另一个方向有前景，即将微卫星送入轨道。
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日本未来学家认为机器人很快将取代宇航员
他以此评论了日本未来学家川口盛之助（Morinosuke Kawaguchi）的话。川口盛之助对卫星通讯社说，机器人应该代替人类进行太空飞行。
杜多罗夫说：”目前，我们还没有能够执行宇航员在国际空间站内外部进行的操作的机器人系统。将来，当我们制造出远程控制机器人系统时，就可以改用这种操作，让它们维护空间站的运作、进行太空实验。 但目前这仍然是远景。”
他补充说：”空间站80-90％的操作可以通过自动化和机器人执行，但仍有10-20％的操作只能由人来执行。”
他说，在新一代近地轨道站、月球附近轨道站和行星基地的项目中，最初设想的是在没有人的情况下使用机器人维护基础设施的可能性，但机器人无法完全替代人类。
2019年，俄罗斯国有航天集团公司将”安卓技术” 科研生产联合体开发的”费奥多尔”（Fyodor）机器人发送到国际空间站，并在自主以及宇航员控制模式下对其进行了自动测试。杜多罗夫先前向卫星通讯社表示，2022-2023年将在太空中测试用于在国际空间站以外执行任务的Teledroid机器人。
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俄宇航员：国际空间站宇航员们在食品供应出现问题时多次互相分享餐食
俄罗斯“进步MS-16”飞船计划于2月15日用“联盟-2.1a“运载火箭从拜科努尔航天发射场发射，2月17日与国际空间站对接。
阿古列耶夫称：“‘进步MS-16’将为国际空间站运抵口粮，包括各种新鲜水果和蔬菜：苹果、橙子、洋葱和大蒜。”
从1月中期的通话获悉，国际空间站上的美国宇航员向俄方赠送了13份口粮。
由于“进步MS-16”货运飞船从2020年12月11日延期至2021年2月15日发射，因此俄方只能食用NASA口粮。
俄方请求美方飞船运送俄罗斯食物，但NASA建议使用美国在空间站上的食品储备。
此后，国际空间站俄罗斯段飞行负责人弗拉基米尔•索洛维耶夫指出，国际空间站俄罗斯宇航员的饮食没有任何问题。
2月初，宇航员改用美国食品。
目前国际空间站考察组成员包括俄罗斯宇航员谢尔盖•雷日科夫和谢尔盖•库季-斯维尔奇科夫，美国宇航员凯瑟琳•鲁宾斯、迈克尔•霍普金斯、维克托•格洛韦尔和香农•沃克，以及日本宇航员野口聪一。
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土耳其证实派遣宇航员前往俄罗斯接受培训的计划
土耳其总统埃尔多安此前宣布了国家太空计划。他提议将该国首位航天员送入太空，建造自己的航天发射场，并在2023年底将着陆器送上月球。
瓦兰克在接受土耳其阿纳多卢通讯社采访时称：“太空计划需要国际合作。我们已与三个国家签署了协议，与巴基斯坦和阿塞拜疆的协议即将被签署。同时，与美国、俄罗斯、日本、印度、中国，以及与这些国家公司的谈判仍在继续。”
俄罗斯航天国家集团公司此前发布消息透露，土耳其已证实，该国宇航员计划在莫斯科州宇航员培训中心接受培训。俄罗斯航天集团总裁罗戈津则表示，俄方有意在2023年前培训土耳其宇航员并将其送往国际空间站。
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NASA或因与俄在国际空间站方面合作减少而缩减在俄工作人员
NASA网站表示：”目前，NASA正考虑在即将到来的‘联盟’号乘员替换春季任务中为NASA宇航员再获一个席位。”
此前有三位消息人士向卫星通讯社透露，美国可能购买”联盟MS-18″号载人飞船上的一个席位，以在2021年4月份将一名宇航员送往国际空间站。
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俄“进步”飞船将向国际空间站运送补充氮气和用于密封漏气点的垫片
她说：“在空间站未记录过上额窦炎病例。”
她说，如果宇航员在国际空间站发生耳鼻喉器官的急性炎症，“在咨询地面医疗部门后，可以使用机载医疗箱，那里面有治疗这类疾病的先进药物”。
目前在国际空间站工作的有俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫和谢尔盖·库季-斯维尔奇科夫，美国宇航员凯瑟琳·鲁宾斯、迈克尔·霍普金斯、维克多·格洛弗和香农·沃克，以及日本宇航员野口聪一。
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俄物理学家发明防辐射新材料
消息援引试验负责人之一、宇航员安东·什卡普列罗夫称：“众所周知，宇宙中有更强的辐射。防护越有效越好。新发明已在核潜艇上经过检验，如果此次太空试验同样取得好的结果，这种材料将被用于制作宇航服和国际空间站内舱饰面。”
新材料由俄罗斯别尔哥罗德州立技术大学和俄罗斯宇航员培训中心共同研发，是一种碳复合材料制成的多层聚合物。俄罗斯宇航员培训中心科学部主任安德列·库里岑称，材料较世界上现用材料有优势，不排除什卡普列罗夫会在国际空间站测试该材料。
目前，什卡普列罗夫正作为“联盟MS-18”飞船备选乘组组长接受培训，飞船预计在4月9日飞往国际空间站。
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2021年将乘坐SpaceX飞船飞往国际空间站的欧洲宇航员正在俄罗斯训练
目前的美国记录是1973-1974年间搭载宇航员杰拉尔德·卡尔、爱德华·吉布森和威廉·波格升空的”阿波罗”飞船创下的，当时，对接在“天空实验室”（Skylab）空间站上的这艘”阿波罗”飞船在轨飞行了84天。
美国国家航空航天局官网信息显示，这一纪录将在2月7日被打破。对比一下，载人飞船在轨飞行时长世界纪录属于俄罗斯”联盟”飞船，2006-2007年间搭载俄罗斯宇航员米哈伊尔·秋林、美国宇航员迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚的”联盟TMA-9″号飞船与国际空间站”连体”在轨飞行了215天。
11月16日，”龙”飞船执行了首次常规飞行任务，搭载着四名宇航员飞赴国际空间站。第二次常规飞行任务定于春季执行。
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俄研发机构：俄罗斯新型机器人将助力宇航员完成国际空间站外表面的工作
皮舍尔在俄罗斯国家航天集团公司YouTube频道上发布的视频中说：“尽管我们的下一批宇航员乘坐美国飞船升空，但他们的训练仍在星城进行。
例如，我们的下一位宇航员汤姆•佩斯克，其后是马蒂亚斯•毛雷尔，他们两个人目前都在星城。”
最后一位乘坐俄“联盟”号飞船飞往国际空间站的欧洲人是意大利宇航员卢卡•帕尔米塔诺，是在2019年。
欧洲空间局宇航员乘坐“联盟”号飞船飞往国际空间站主要通过美国国家航空航天局（NASA）提供的配额进行。
2021年，欧洲宇航员计划乘坐美国载人“龙”飞船两次飞往国际空间站。
2月2日，欧洲空间局总干事扬•沃纳（Jan Werner）向卫星通讯社表示，未来欧洲宇航员乘坐“联盟”号飞船飞往国际空间站的飞行可以通过两种方式进行：欧洲和俄罗斯之间直接进行无现金的以物易物的交易，或者通过美国和俄罗斯之间的协议，作为交换，向NASA提供欧洲设备。