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中俄关系

俄远东海关局:俄中边境克拉斯基诺口岸的货车积压情况并不十分严重

俄罗斯卫星通讯社符拉迪沃斯托克12月18日电 俄罗斯远东海关局代表对卫星通讯社表示,海关人员没有发现滨海边疆区俄中边境克拉斯基诺口岸存在十分严重的货车积压情况,近几日来有减少的趋势。

俄远东海关局:俄中边境克拉斯基诺口岸的货车积压情况并不十分严重
© Sputnik / Evgeny Epanchintsev
因中国隔离措施265辆卡车在滨海边疆区边境排队

此前据《新闻报》报道,由于远东企业向中国出口易腐海产品遇到困难,在克拉斯基诺口岸前排起了长长的货车队伍。

该代表说:“克拉斯基诺口岸前的排队汽车数量有时增加,有时减少。过去三天队伍呈下降趋势。克拉斯基诺口岸的汽车积压并不十分严重,在相当长的时间里,汽车数量大致相同。一个月前的11月18日有68辆,现在大致也是这么多。”

他指出,克拉斯基诺口岸的货车积压与中国单方面决定暂停货车通过临近的波格拉尼奇内口岸和波尔塔夫卡口岸无关。在一个月前上述口岸开放时,克拉斯基诺同样积压大量厢式货车,平均每天70-80辆车。

他补充说:“今天,经克拉斯基诺口岸出口的有糖果、螃蟹和其他海产品。”

根据远东海关局的业务汇总,12月18日在克拉斯基诺排队的汽车有77辆,24小时内出入境的货车分别为27辆和32辆。17日早上有83辆车排队。

俄远东海关局:俄中边境克拉斯基诺口岸的货车积压情况并不十分严重
© REUTERS / Fabian Bimmer
滨海边疆区俄中边境两口岸系因中方防疫措施关闭

乌苏里斯克海关4月通报称,因中国收紧抗疫措施,在滨海边疆区俄方边境口岸前形成了卡车长队。5月份,有数百辆重型卡车聚集在滨海边疆区口岸的俄方一侧,因为中方减少了经波格拉尼奇内—绥芬河口岸过境的卡车数量,一天内单向从30辆减至10辆。之后边疆区政府通知了与中方达成有关增加在波格拉尼奇内口岸放行卡车数量的协议,5月18日卡车开始驶入中国,通行恢复。

从5月29日起,实行临时越境秩序,根据该秩序,承运人要驶入中国应提前通过滨海边疆区政府网站提交电子申请。

2020年12月11日,中国东宁(俄方对应口岸为波尔塔夫卡)和绥芬河(俄方对应口岸为波格拉尼奇内)两处口岸单方面暂停车辆跨境通行。