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俄专家:PD-14发动机试验成功将加快俄中宽体客机项目实施

俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月15日电 俄罗斯Avia新闻网主编罗曼∙古萨罗夫表示,PD-14发动机试验成功将加快CR929俄中宽体飞机发动机的研发。

俄专家:PD-14发动机试验成功将加快俄中宽体客机项目实施
© 照片 : UAC
俄配装国产PD-14发动机的MC-21飞机完成首飞

12月15日,在俄技集团旗下‘伊尔库特’公司的分公司伊尔库茨克航空制造厂的飞机场,配备俄罗斯新型发动机PD-14的MC-21-310飞机进行了首飞。
PD-14是自上世纪80年代以来首款完全俄制的民用涡轮风扇发动机,符合国际标准和要求,推力达14吨,采用了最新型的材料和技术,可确保现代化运行特性和高度的环保水平。
古萨罗夫指出,为CR929俄中宽体客机研发的PD-35大推力航空发动机将是PD-14发动机的“兄弟”。
CR929是一个有前景的俄中宽体飞机项目,可容纳250-300名乘客,该项目计划在20年内建造约800架此类客机。
他称:“PD-14发动机是新一代发动机,在此基础上将建立系列产品,装配不同级别的飞机。
PD-35发动机将是另一种发动机,但PD-14采用的基础技术和研究成果将应用在PD-35上。
很多技术解决方案也已经在PD-14进行了尝试。”
专家补充道,发动机是技术和知识密集型的产品,因此PD-14的问世要比MC-21飞机本身晚了一些。
MC-21-300是俄罗斯新一代近程和中程干线客机,载客容量150人至211人。2017年5月28日完成了首飞。
古萨罗夫说:“PD-14发动机还要经过认证,但这并不是问题。
MC-21飞机开始批量生产后,发动机也将进行量产。”
7月8日,俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫在俄罗斯联邦委员会会议上表示,俄中CR929客机的交付工作可能会在2028-2029年启动。